堅持自主品牌的中國夢——十象知產商標買賣網
- 作者： 買商標動態 發布時間：2024-01-12 19:05:54
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東風風神華南上市會很少在佛山舉行。同樣，東風乘用車公司副總經理劉玉春也出現在新聞發布會上。東風乘用車
東風風神華南上市會很少在佛山舉行。同樣，東風乘用車公司副總經理劉玉春也出現在新聞發布會上。東風乘用車創新，風神全新S30在佛山，這意味著什么？隨著廣州限購限行，東風風神作為自主品牌的一員，會采取什么新的對策？記者采訪了劉玉春，看看他是如何解讀自主品牌突破戰的。
佛山在廣州限牌后更為重要
記者：這次將是新的S30華南地區上市新聞發布會在佛山舉行。市場意義是什么？與廣州限購有關嗎？
劉玉春：我們認為廣東是中國開放前沿的起點，過去日本汽車在廣東占有很大的市場份額，因為東風合作伙伴包括東風日產、東風本田和法國標致雪鐵龍，東風雷諾很快就會成立韓國起亞，我們不同的合作伙伴有良好的技術，良好的技術供我們使用。佛山過去是中國四大著名城鎮，就像漢口一樣。所以我們對佛山寄予厚望，我認為佛山的市場會越來越好。特別是在廣州限制后，佛山更加重要，所以我們決定在佛山安排華南地區的上市。
今年的總銷售目標是超過10萬
記者：今年的銷售目標是什么？
劉玉春：我們今年的總體目標是超過10萬輛。我們沒有特別說哪個模型是多少。我們讓消費者選擇。我們認為華南不一定需要一個特定的目標。只要我們滿足客戶的需求，我們就認為我們應該一步一步來華南。因為華南過去是日本汽車的主流，我們用優秀的產品、優秀的質量和服務，然后用迷人的商品給消費者留下深刻印象。
記者：今年還有什么新產品嗎？
劉先生：在上海車展上發布的新車H30CROSS。開發產品需要三四年的時間，我們投資了300億元。現在東風已經收購了瑞典的薩博電子架構團隊，與世界大型獨立變速箱制造公司德國格特拉克成立了合資企業，以及東風自己的三個發動機系列。
自主品牌成東風核心單元
記者：廣州購買限制使獨立品牌非常困難成長起來的自主品牌屬于實力派。作為東風乘用車自主品牌的代表，你對佛山當地消費者有什么樣的消費建議？
劉玉春：在歐洲或日本，消費是非常理性的。這意味著我只選擇我需要的東西，而不是在某些地方。他不買合適的東西，只買昂貴的東西，這是一個扭曲的消費概念。特別是，主席在內部工作會議上提出的新八條：振興獨立品牌是未來黨和政府的重要工作。在未來，在政府采購中，獨立品牌占絕大多數，所以東風現在是獨立品牌的核心職業，這也與政策同步。為了振興我們的中國夢，我們汽車制造商應該堅持獨立品牌夢，我認為東風也是如此。
記者:你覺得2013年中國汽車市場，尤其是自主品牌怎么樣？
劉玉春:應該說,3年整個汽車市場肯定比2012年好。我估計會增長75%左右，自主品牌可能會更高，達到75%。為什么，我對自己的品牌更樂觀。特別是黨的十八大以來，倡導自主品牌的趨勢正在興起。比如習主席帶著妻子彭麗媛出訪，背包等一切都是自己的品牌，甚至禮物都是自己的，這是第一個樹立榜樣。我覺得自主品牌幾乎和合資品牌同質化，但是商標不一樣。可以說我們更貼近百姓，更真實。
采寫攝影:南都記者:陳虎
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6.78萬元起新S30佛山上市
南都訊3月30日，東風風神新S30華南地區上市儀式在佛山舉行，共有進取型、優雅型、高貴型三級五款車型，售價6.78萬元8.88萬元。
作為東風獨立乘用車的杰作，新S經過4年的發展，東風30多年的制造實踐和20多年的國際合作經驗，完成了2123個試驗項目，累計試驗里程312萬公里，質量超過51000公里，無維修和零故障。S30擁有7英寸液晶屏智能交互系統，倒車圖像，GPS新的導航、遙控鑰匙搜索功能，EPS電動助力轉向系統等配置。eTecoA15VVT技術發動機配備新一代愛信4AT變速箱，環保節能。S30增配不增價，入門級車型價格下探2000元入市。業內人士普遍認為，這保持了在這一市場的競爭力，為東風風神2013年沖擊10萬輛注入新的活力。
