電動汽車開關磁阻電機集成驅動功率變換器及控制方法

本發明公開電動汽車開關磁阻電機集成驅動功率變換器及控制方法，實現DC?DC變換器、開關磁阻電機及其驅動功率變換器、單相車載充電器，以及電機本體的硬件系統集成，實現開關磁阻電機調壓調速、恒壓調速、高壓續流、恒壓充電等多種控制算法。集成車載充電器不改變拓撲結構，復用開關器件和電機兩相繞組，有利于電機驅動系統的輕型化和智能化；在調壓調速控制下，開關磁阻電機的調速控制算法與驅動控制算法解耦，降低電機驅動功率變換器的開關損耗；DC?DC變換器為電機母線提供小于開關磁阻電機關斷續流電壓的恒定電壓值，從而實現高電壓續流能力下的調壓調速功能，縮短繞組續流時間，有望大大增強電機的出力。