一定要讀!蘋果的專利申請被稱為測量滑差和速度的儀器...-十象商標網
- 作者： 買商標 發布時間：2024-01-13 04:23:14
- 摘要
一定要讀!蘋果的專利申請被稱為測量滑差和速度的儀器...-十象商標網
世界商標買賣組織日前發布年度《世界商標買賣指標》報告顯示，2020年，中國在專利、商標、工業品外觀設計等方面商標買賣申請量均居世界首位，展現出強勁的創新活力。
上周，上海出現多起與保供物資有關的謠言，均已被澄清。
自動駕駛汽車，又稱無人駕駛汽車、計算機駕駛汽車或輪式移動機器人，是一種通過計算機系統實現無人駕駛的智能汽車。21世紀初，它呈現出一種接近實用性的趨勢。谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國第一個自動駕駛汽車許可證。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統，使計算機能夠在沒有任何人類主動操作的情況下自動安全地操作機動車輛。最近，美國專利商標局批準了蘋果申請的一項專利，稱為測量滑差和速度的儀器和方法，旨在使用更多的傳感器來解決上述問題，以確保汽車能夠順利駕駛。
蘋果一項名為“測量滑差和速度的儀器和方法”的專利申請通過
幾乎所有的司機都必須通過速度表了解駕駛速度和汽車和身體之間的反饋，以便實時調整駕駛模式。當司機在潮濕或結冰的道路和干燥的道路上行駛時，雖然司機可能希望車輛以特定的方式正常行駛，但在這種情況下，為了達到預期的效果，方向盤可能會過度旋轉。再加上輪胎尺寸、溫度、壓力、汽車負荷等可變因素，駕駛已成為一項更加困難的任務。
復雜多變的路況和天氣對于自動駕駛汽車來說也是一個問題。雖然其配備了非常多的安全系統，以確保行車安全。但是蘋果公司認為還遠遠不夠。
目前用于確定道路相對速度的系統包括車輪編碼器、慣性傳感器和GPS信號檢測。由于自然環境和技術手段的干擾，慣性傳感器易受噪聲加速度計的影響，無法準確測量速度，GPS其他系統也不可靠。蘋果的專利通過另外兩種方式確保安全平穩駕駛。
第一種方法是在汽車底部安裝兩個傳感器來掃描地面。通過測量兩個傳感器的反射電磁波，系統可以產生一對多普勒斜率，以確定車輛的移動速度和角度。速度數據可以提供關于汽車速度的建議，角度數據會告訴自動駕駛系統一些超出系統預期的動作。例如，當汽車在冰上行駛時，雖然汽車在轉彎，但傳感器顯示轉彎角度不夠。這些數據可以與慣性傳感器和GPS交叉比較數據，確保準確性。
在第二種方法中，蘋果建議使用多組傳感器，不僅指向道路，而且指向汽車前方。除了捕捉測量面積內的速度和滑差外，第二種方法還可以生成縱向和橫向速度數據。收集的數據與其他傳感器進行比較，最終用于自動駕駛系統的決策。
顯然，三年多前推出造車泰坦計劃但從未取得實質性進展的蘋果，不敢再大張旗鼓地展示自己的動機，而是暗中爬行。
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