擁抱AI，駕馭未來
- 作者： 買商標 發布時間：2024-01-13 02:10:04
- 摘要
十五年前，美國最大的沙漠莫哈維沙漠正在舉行一場無人駕駛汽車挑戰賽。五輛首次使用人工識別系統的無人駕駛汽車在陡坡、急轉彎和狹窄隧道等極端道路上安全行駛。最終，斯坦福團隊的Stan
一個好的名字對于產品是具有很好的宣傳作用的，一個易讀易記的名字很容易在消費者的腦海中留下深刻的印象，也便于和消費者建立其聯系。
我國正在逐步意識到構筑品牌優勢的巨大價值。雖然相較于發達國家創立上百年的品牌，我們在相關知識產權'>知識產權方面起步較晚，受限于各種歐美國家構筑的技術專利壁壘，加上目前施行《商標法》還不盡完善，對有潛力和有實力的品牌保護力度不大，短期可能難以樹立國人的世界品牌。
原標題：國家商標買賣局：嚴厲打擊惡意搶注“冰墩墩”“谷愛凌”等商標注冊
國家商標買賣局14日發布通告，對第41128524號“冰墩墩”、第62453532號“谷愛凌”等429件商標注冊申請予以駁回；對已注冊的第41126916號“雪墩墩”、第38770198號“谷愛凌”等43件商標依職權主動宣告無效。
該案主審法官告訴十象網記者，該案的審理思路是基于我國商標法的立法宗旨與基本價值，順應國際貿易的發展趨勢，旨在實現商標權利人、經營者，以及消費者間的利益平衡。無論是商標法，還是反不正當競爭法，其價值追求的目標，均是基于全局性的多元利益協調均衡，而并非某一利益的最大化。審判實踐中，法院應注重發揮競爭政策作用，為企業在商標買賣領域營造更加公平的競爭環境，進一步加強商標買賣保護，創造良好營商環境。
美國最大的莫哈維沙漠正在舉行無人駕駛汽車挑戰賽。五輛首次使用人工識別系統的無人駕駛汽車在陡坡、急轉彎、狹窄隧道等極端道路上安全行駛。最后，斯坦福團隊Stanley憑借出色的自動駕駛技術獲得冠軍。當時正在觀看比賽的玉石科技(北京)有限公司(以下簡稱玉石科技)創始人吳甘沙深感震驚，無人駕駛技術從此在他心中刻下烙印。
甘沙放棄了英特爾中國研究院院長的工作，建立了控制技術，進入了無人駕駛領域。如今，隨著技術的發展，無人駕駛技術已成為一個熱門領域，進入者眾多，優質專利布局已成為相關企業競爭的重要武器。玉石科技專注于開發具有自主知識產權'>知識產權的先進自動駕駛算法和系統。為此，我們成立了專業高效的知識產權'>知識產權部門，擁有清晰完整的專利布局步驟，努力為行業提供先進的無人駕駛解決方案。在接受《中國知識產權'>知識產權報》采訪時說。
/p>
深入培育無人駕駛技術的中小型科技企業，逐多種應用場景中逐步實現了大規模生產和無人駕駛的商業實施，希望成為無人駕駛商業化的領導者。例如，公司基于核心技術U-Drive智能駕駛平臺獨立開發自動駕駛設備，依托傳感器、嵌入式高性能服務器等部件，為汽車制造商、一級汽車供應商等行業客戶提供多場景、先進的無人駕駛解決方案。
心技術模塊：關鍵領先的自動駕駛算法、全功能車輛級智能駕駛控制器和云智能駕駛服務平臺。邱偉介紹，其中，云智能駕駛服務平臺能否收集、存儲、傳輸和分析無人駕駛汽車和收集、存儲、傳輸和分析和預測系統部件的運行和維護，使無人物流車輛在各種惡劣天氣條件下運行，同時實現多車合作，優化運輸鏈路功能，大大降低勞動力成本，確保安全，提高運輸效率。
關下，掌握了全套自動駕駛核心算法，自主研發L3-L4級自動駕駛提供高性能、高集成的智能駕駛控制器，可用于環境感知、集成定位、實時決策和車輛控制。在旅游方面，2019年玉石科技與宇通客車攜手推出全國首例5G2019年12月，玉石科技與中國香港國際機場攜手開通無人駕駛、無間歇運營、高可靠性的物流車輛，為乘客提供行李運輸服務，這也標志著玉石科技在物流領域的解決方案和服務體系開始進入大規模商業化階段。目前，玉石科技已與上汽通用五菱、一汽等國內領先的汽車自主品牌和合資品牌達成合作，并將自主駕駛技術應用于高頻、剛剛需要、大規模生產的場景。目前，玉石科技已與上汽通用五菱、一汽等國內領先的汽車自主品牌和合資品牌達成合作，并將自主駕駛技術應用于高頻、剛剛需要、大規模生產的場景。
創新的作用，成立之初就進行了專利布局，現已初見成效。2020年成為北京市知識產權'>知識產權試點單位。專利整體戰略布局后，公司派專人和業務R&D、與外部專利律師溝通，討論產品和技術的規劃布局，確定技術轉化方案，最終形成專利成果。邱巍說。截至目前，玉石科技已提交440多項發明專利申請，其中許多已通過專利合作條約(PCT)提交國際專利申請。
/p>
為各行各業提供‘AI司機希望從人工智能公司轉變為人工智能系統公司，將人工智能算法與汽車電子系統工程相結合，最大限度地適應主流車型。邱偉介紹。
駛行業現狀復雜，產業鏈長，技術領域涵蓋雷達傳感器、地圖導航等領域。自動駕駛能否提高旅行的安全性和便利性，解放司機的手，這是業界的共識。
方向正從基本的輔助功能升級為完全由系統接管駕駛。這既是機遇，也是挑戰。邱偉表示，玉石科技的信心源于公司擁有頂尖的技術實力——擁有全棧軟硬件設計和工程經驗的系統團隊、誕生于中國頂尖計算機視覺公司的人工智能團隊、代表中國高校先進科研水平的自動駕駛技術團隊。
gyAnalytics自動駕駛汽車市場前景廣闊。邱偉表示，在自動駕駛軌道上，雖然企業戰略不同，技術發展不同，但玉石技術更愿意與威來、小鵬、理想等新能源汽車企業合作，實現核心技術和算法突破，加強專利積累。
R&D團隊專注于技術研究，不斷突破高安全性、多場景L4級自動駕駛關鍵技術，以車輛智能計算平臺為核心，集軟件、硬件、算法、網絡通信、信息安全為一體，滿足相關技術指標和業務應用要求，進一步促進人工智能與實體經濟的綜合發展，賦予產業創新能力，為旅游物流領域的智能創新帶來新的活力。
時，邱偉表示，玉石技術始終保持著足夠的敬畏和謙遜，希望通過協調創新和共同進步，繁榮整個無人駕駛行業生態，使整個行業發展良好；通過快速的商業迭代，創造整個運維系統的商業閉環，讓消費者真正享受獨立駕駛技術的紅利。邱偉期待著說，當政策、資本、技術等障礙慢慢消除時，人工智能自動駕駛時代也將到來。玉石科技將繼續迭代技術，積累經驗，與行業先鋒一起為旅游業的變革做出貢獻。
疫情期間，大量中小商家的實體經濟正常運行受阻，不少人試圖通過創意靈感創造價值，有商家醞釀了好幾個月的商標名稱，申請時才發現“撞車”，統計數據發現，絕大多數商標申請者都是在商標買賣運用的萌芽階段遇阻、放棄。
聲明還稱，泰國天絲及其代理律師多次在各級人民法院的庭審中，公然違背客觀事實，聲稱“沒有簽署過該協議書”“案涉協議不具有真實性”等，已經涉嫌虛假陳述及作偽證。中國紅牛將依法對泰國天絲及其代理律師涉嫌違法行為向有關司法機關進行舉報和投訴，追究其法律責任。針對泰國天絲及其代理人惡意曲解部分案例判決，威脅恫嚇中國紅牛各級供應商、經銷商等行為，公司將依法追究泰國天絲及其生產商、經銷商、代理商等共同侵權主體的法律責任和賠償責任。
第二十三條商標權利人在向海關提出采取保護措施的申請后，可以依照《中華人民共和國商標法》、《中華人民共和國著作權法》、《中華人民共和國專利法》或者其他有關法律的規定，就被扣留的侵權嫌疑貨物向人民法院申請采取責令停止侵權行為或者財產保全的措施。
