濰柴集團副總經理、燃料電池發動機首席科學家陳文淼:相比風能、
- 作者： 小象 發布時間：2024-01-13 20:58:34
- 摘要
據濰柴集團副總經理、燃料電池發動機首席科學家陳文淼介紹，相比風能、太陽能等綠色可再生能源，用作分布式能源和微電網方面，SOFC產品具有更強的穩定性，能夠有力保障電力供應安全。
據濰柴集團副總經理、燃料電池發動機首席科學家陳文淼介紹，相比風能、太陽能等綠色可再生能源，用作分布式能源和微電網方面，SOFC產品具有更強的穩定性，能夠有力保障電力供應安全。
氫能是一種理想的能量儲存介質,主要的優勢在于可以為多種能源之間的能量與物質轉換提供解決方案。通過PTG技術，可在一定程度上解決可再生能源消納及并網穩定性問題。在風力條件好或者光照時間長的季節，如夏季，將多余的電量電解水制氫，在電力供應不足的季節，則使用儲存的氫通過燃料電池發電，提供電能。此外，氫氣也可直接作為燃料，混入天然氣中進行混燒或在純氫燃氣輪機中直燃。
燃料電池擁有比電池電動車'>電動車更遠的優勢，因為它們可以在三到四分鐘內補充燃料，并在補充電力供應之前行駛更遠的距離。然而，這項技術還沒有準備好大規模采用。美國的公共氫氣站網絡集中在加州，而且供應量比電動汽車充電器短得多。
“這次發布的固體氧化物燃料電池，就展現了濰柴在不斷地拓寬自己的賽道，同時在新能源領域的大力投入，也是不斷為未來提供更好的產品和技術做儲備。”濰柴集團副總經理、燃料電池發動機首席科學家陳文淼表示，“隨著分布式能源和微電網這樣的場景出現，它需要的不再是傳統備用式的發電裝置，SOFC就成為這個場景之下的一個最合適、最好的高效綠色發電動力單元。它們彼此之間能夠起到更好相互支撐的作用，保障電力供應的安全性。”
濰柴集團副總經理、燃料電池發動機首席科學家陳文淼說，微電網包括光伏、風電等可再生能源，存在波動性大的問題，比如光伏電站，一片云飄過來，發電量就驟降，需要一個穩定可靠、可動態調解的動力裝置與發電裝置，有風有光時，可以把功率降下來，沒風沒光時，再提高功率，保證基本電力供應。
近幾年，國家及地方對氫能產業支持力度全面提升。據統計，我國已有21個省級及69個市級出臺相應的氫能規劃，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫站建設補貼，核心零部件、燃料電池汽車購置補貼，燃料電池汽車運營等各個重要環節。
燃料汽車行業的“十城千輛”政策將迎來正式落地。2020年9月21日，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委、國家能源局發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》。《示范應用》要求示范城市群在未來四年示范期間，要推廣超過1,000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，建成并投入運營加氫站超過15座。
上海挺淳新能源科技有限公司的產品包含直接甲醇燃料電池（DMFC）和氫燃料電池兩個系列，技術水平先進，產品具有清潔無污染、效率高、應用范圍廣的特點，屬于當前國家政策大力支持的產業。DMFC產品主要應用于幾十到幾百瓦小功率離線供電，適合便攜電源和偏遠地區供電等應用場景，可提供幾十小時穩定供電，與其他新能源配合可提供幾個月甚至以年計的長時間穩定的、免維護的電力供應。氫燃料電池的應用包括各種車用動力、工程機械動力、備用電源和應急電源、熱電聯供等，可為用戶提供清潔可靠的電力能源，也可以與制氫儲能配合形成“電-氫-電”的調峰儲能發電系統。
12月21日，深圳市人民政府發布深圳市促進綠色低碳產業高質量發展若干措施，在氫能方面指出：支持氫能示范應用。鼓勵開展天然氣摻氫發電、城鎮燃氣管網摻氫等領域的研究和技術應用。氫能領域。鼓勵圍繞海水制氫、氫氣管道輸運等技術，開展基礎研究和前沿技術布局。氫能領域。鼓勵圍繞海水制氫、氫氣管道輸運等技術，開展基礎研究和前沿技術布局。鼓勵開展質子交換膜燃料電池催化劑、氣體擴散層、質子交換膜、雙極板，以及固體氧化物燃料電池陰極、陽極、密封材料、連接體等核心材料和零部件技術攻關。
不光一級市場掀起熱潮，下半年二級市場里，專研燃料電池電堆及燃料電池系統的龍頭如國鴻氫能、億華通(行情688339,診股)相繼在港交所提交上市申請。億華通在21年車用燃料電池銷售功率排名中以27.8%的市占率位居龍頭，而按燃料電池電堆或配置電堆的燃料電池動力系統出貨量口徑，國鴻氫能是領頭羊。
